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閥門鋼(gas valve steel;valve steel)適合于制造各種閥門用的鋼種，也稱氣閥鋼(gas valve steel)。為提高閥門鋼的耐磨性和耐蝕性，還可對其進行表面滲鋁和堆焊硬質(zhì)合金等表面改性處理。

氣閥鋼是耐熱鋼的一個重要分支，是制造內(nèi)燃機進、排氣閥門的專用特殊材料。這種材料常處于450~900℃的高溫和3000~7000kPa的爆發(fā)壓力的工作條件下，并長期承受汽油、柴油等燃?xì)獾母邷馗g與沖刷及閥門本身與閥座的摩擦。因此，閥門材料必須具備在最高工作溫度下有足夠的熱強性、抗高溫腐蝕性、抗氧化性、耐磨性和抗沖擊性。

按組織類型閥門鋼分為馬氏體型和奧氏體型。常用的馬氏體型閥門鋼有4Cr9Si2和4Cr10Si2Mo鋼。4Cr9Si2鋼用作700℃以下工作的汽車發(fā)動機、柴油機的排氣閥。4Cr10Si2Mo鋼可用作工作溫度不超過750℃的中、高負(fù)荷汽車發(fā)動機和柴油機的排氣閥。使用較廣泛的奧氏體型閥門鋼是4Cr14Ni14W2Mo鋼，用于制作使用溫度不超過750℃的內(nèi)燃機重負(fù)荷排氣閥。其他的奧氏體型閥門鋼還有5Cr21Mn9Ni4N和2Cr21Ni12MnSiN鋼。

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